Optimización de la estructura del eje impulsor

El eje de transmisión es un tipo de dispositivo de trabajo para cargadores, que puede promover la suavidad del cargador para que las ruedas motrices puedan girar a diferentes velocidades angulares.
El eje de transmisión se basa en estrías y ejes cónicos para cooperar con el soporte planetario para transmitir el par. El ajuste cónico a menudo no transmite el torque debido a pernos excéntricos flojos y desgastados. Por tanto, es necesario mejorar la estructura del eje de transmisión. Se incluye una selección de automatización fácil y rápida del eje de transmisión. Retire la parte cónica del eje de transmisión y diseñe el adaptador de transmisión y el eje estriado como dos partes independientes. El adaptador está diseñado como una ranura interna que coincide con la ranura del eje de transmisión, y la ranura del eje de transmisión está diseñada como una ranura de cuerpo completo para transmitir torsión. De esta manera, el par es completamente transmitido por el eje estriado y el soporte planetario, y ya no se producirá concentración de tensión en el eje estriado debido a la sección transversal excesiva y la resistencia desigual con el eje cónico, mejorando así la resistencia del eje accionable.